Tag: reconstructie

  • Reconstructie Benderse Ruinen

    Reconstructie Benderse Ruinen

    In februari van dit jaar is Buning Wegenbouw gestart met de reconstructie van de Benderse te Ruinen. Dit project richt zich op de vernieuwing en verbetering van de Benderse, waarbij duurzame materialen zoals gebakken klinkers, Zweeds graniet en Drentse keien worden toegepast. Daarnaast brengen wij meer dan 1 kilometer opsluitbanden aan. Door het gebruik van deze hoogwaardige, natuurlijke materialen krijgt de weg een natuurlijke en nostalgische uitstraling, die beter past bij de omgeving dan asfalt en de visuele kwaliteit van de buurt versterkt. Het resultaat is een aanzienlijke verbetering ten opzichte van de grauwe (asfalt)racebaan – een weg die harmonieus aansluit bij de natuurlijke omgeving en de visuele pracht van de buurt accentueert.

    In nauwe samenwerking met de buurt en de gemeente wordt de bestaande wegconstructie stukje voor stukje vernieuwd, met als doel de overlast voor de aanwonenden tot een minimum te beperken. Zo blijven de bewoners zo veel mogelijk bereikbaar en wordt het zand- en stenentransport vermeden over de net aangelegde straat.

    Onze bekwame vaklieden zullen er nog tot begin mei volop bezig zijn met de straatwerkzaamheden. Als u de schaapskooi wilt bezoeken, kunt u het beste parkeren bij het Bezoekerscentrum Dwingelderveld en daarna te voet langs het werk (de Benderse) lopen. Fietsers kunnen gebruikmaken van de speciaal geplaatste omleiding.

    Benderse, Ruinen, Nederland
  • Reconstructie buitenplaats ‘De Hongerige Wolf’

    Reconstructie buitenplaats ‘De Hongerige Wolf’

    In april zijn we begonnen met de reconstructie op buitenplaats ‘De Hongerige Wolf’ in Stegeren. Samen met de beheerders van het (prachtige bosrijke) park hebben wij ook het civieltechnisch ontwerp gemaakt voor de nieuwe situatie en deze is inmiddels in uitvoering. Zo gaan we de gehele toegangsweg (ca. 530 m1) vervangen inclusief alle drempels, bermverharding en zijwegen. Het project is opgesplitst in verschillende fases om overlast te beperken op het park, waarbij de eerste fase nu gereed is.

  • Reconstructie Gedempte Wijde Wijk

    Reconstructie Gedempte Wijde Wijk

    Een ander mooi project van ons dat ook na de bouwvak is opgestart; de (langverwachte) reconstructie van de Gedempte Wijde Wijk in Kerkenveld. Na uitgebreide informatie voor de aanwonenden en omgeving zijn we onlangs gestart met het wegfrezen en afvoeren van de teerhoudende asfaltlaag. Hierbij breken we de oude bermverharding en andere funderingslagen op en voeren dit ook af. De nieuwe wegfundering wordt breder en daardoor moeten we een strook berm afgraven. Ook kijken we naar zwakke plekken in de berm (veen) en vervangen dit door steviger materiaal. Hierna volgt de opbouw en brengen we een nieuwe funderingslaag aan van hydraulisch menggranulaat aan en uiteindelijk brengen weer een asfaltverharding aan. Ook vervangen we het persriool onder de weg en krijgen de bewoners een nieuwe inritconstructie. Verder leggen we over de volledige lengte aan beide kanten nieuwe bermverharding (Secubrics).

    Het werk aan de Gedempte Wijde Wijk wordt in 2 fases uitgevoerd. Eerst van de kruising met de Albert van Daatselaarweg tot de kruising met de Braambergerweg. Daarna het gedeelte richting de Riegshoogtendijk. Op de kruising met de Braambergerweg komt een verkeerplateau van klinkerverharding, zoals we elders in de gemeente ook al meer van deze snelheidsremmende maatregelen hebben uitgevoerd.

    Speciaal aan het project is de 9000m2 deklaag van speciaal laagtemperatuur asfalt, dit materiaal is geproduceerd met een maximale temperatuur van 110 graden Celsius. Vanwege deze veel lagere temperatuur dan traditioneel asfalt is een grote energiebesparing en CO2-reductie weten te behalen.

  • Inloopmiddag fase I Reconstructie Gedempte Wijde Wijk

    Inloopmiddag fase I Reconstructie Gedempte Wijde Wijk

    Afgelopen vrijdag is er tijdens de (asfalt)werkzaamheden een inloopmiddag georganiseerd door ons voor aanwonenden, projectmedewerkers en andere belangstellenden. Onder het genot van een hapje en een drankje werd rond 13:00 uur gestart met de deklaag van speciaal laagtemperatuur asfalt geproduceerd met een maximale temperatuur van 110 graden Celsius. Vanwege deze veel lagere temperatuur dan traditioneel asfalt is een grote energiebesparing en CO2-reductie weten te behalen. Door de ideale weersomstandigheden en gestroomlijnde uitvoering zijn de werkzaamheden vlot verlopen onder toeziend oog van vele positieve aanwonenden.

    Voor meer informatie over het project zelf klik hier.

  • Snelheidsremmende maatregelen

    Snelheidsremmende maatregelen

    In opdracht van gemeente De Wolden voeren we op een viertal plaatsen snelheidsremmende maatregelen uit. Voor de bouwvak hebben we al een klus gedaan in Oosteinde, nu zijn we bezig aan de Slenkenweg in De Wijk. Vanwege de nabij gelegen brandweerkazerne in Noordwijk en de calamiteitenweg naar de A28 mocht de Slenkenweg niet afgesloten worden (en was een omleiding dus niet nodig). Daarom hebben we gekozen voor een zgn. bypass met rijplaten. Zie ook de foto’s. Het civieltechnische gedeelte bestaat grofweg uit het uitbreken van de asfaltverharding in de kruising met de H. Tillemaweg en de aanleg van een plateau met zgn. pianotaluds op een hydraulische puinfundering.

    Klik hier voor het artikel over de snelheidsremmende maatregelen van Belangenvereniging De Wijk e.o.

  • Reconstructie parkeerterrein Hotel / YuMe Hoogeveen

    Reconstructie parkeerterrein Hotel / YuMe Hoogeveen

    Bij het Hotel Hoogeveen en YuMe Sushi&Grill in Hoogeveen zijn we al enkele weken bezig met de complete reconstructie en uitbreiding van het parkeerterrein aan de Mathijsenstraat. De oude stenen worden opgenomen en afgevoerd en er komt een compleet nieuwe verharding (beton en gebakken klinkers) in. Ook plaatsen we nieuwe lantaarnpalen met energiezuinige lichtarmaturen en krijgt de entree van het restaurant een complete opwaardering. Verder zien we de riolering na zodat dit ook weer optimaal werkt.

    De gehele reconstructie wordt in verschillende fasen uitgevoerd om overlast te beperken en de parkeergelegenheid bij het hotel / restaurant te garanderen. Naar verwachting zijn onze werkzaamheden gereed voor de (bouw)vakantie.

  • Reconstructie parkeerplaats Sportlaan Hoogeveen

    Reconstructie parkeerplaats Sportlaan Hoogeveen

    Aan de Sportlaan in Hoogeveen (op het Bentinckspark) hebben we de reconstructie verzorgd van de aldaar gelegen parkeerterrein. Allereerst is het oude asfalt incl. fundering opgebroken en afgevoerd. Daarna is de ligging en afschot van het nieuwe parkeerterrein zó veranderd, dat het daarop vallende hemelwater nu wordt afgevoerd naar de belendende sloot. Daarna hebben we een nieuwe fundering van menggranulaat geleverd en aangebracht waarop de nieuwe asfaltverharding is gemaakt. De parkeerplaatsen zelf worden aangelegd middels waterdoorlatende grasbetontegels.

  • Vadeko Winsum – reconstructie terrein

    Vadeko Winsum – reconstructie terrein

    Bij Vadeko in Winsum (Fr.) zijn we bezig met een grote reconstructie op hun terrein; aan de voorzijde (Sint Michaelsberch) wordt de parkeerplaats uitgebreid. Hier wordt grond en klei ontgraven. Daarop plaatsen we een laag menggranulaat en zand en daarop komen de banden met de bestrating inclusief witte lijnen.
    Aan de achterzijde plaatsen we grote keerwanden, leggen we riolering Ø250 HWA, DWA en mantelbuizen aan voor de toekomstige nutsleidingen (in combinatie met loonbedrijf Frankena). Daarna brengen we een verharding aan van betonnen platen.

    Vadeko is een specialist in het ontwerpen, produceren, transporteren en monteren van duurzame en kostenefficiënte prefab houtskeletbouwconstructies met een compleet productaanbod van dakelementen tot en met complete HSB-casco’s voor woningen.

  • Slagendijk Zuidwolde reconstructie kruising

    Slagendijk Zuidwolde reconstructie kruising

    Sinds 6 september jl. zijn we op de kruising van de Slagendijk met Den Ekel (ingang plangebied Bospark Ekelenberg) in Zuidwolde bezig met een grote reconstructie. Het doel hiervan is om het oversteken van fietsers en voetgangers naar en van het dorp veiliger te maken.

    We beginnen met het opbreken van de oude asfaltverharding en een gedeelte van de fundering. Ook moeten er wat bosjes e.d. verwijderd worden

    buy kamagra 100mg

    , omdat de nieuwe weg breder wordt dan voorheen. Het cunet wordt dus breder uitgegraven en er komt een nieuwe fundering van gebonden menggranulaat. Hierna wordt het nieuwe banden tracé aangelegd zodat er een duidelijke scheiding der rijbanen ontstaat. Als laatste komt er een nieuwe verharding van gebakken stenen.

    Zoals op een van de foto’s is te zien

    Koupit Lasix v Praze

    , is er een tijdelijke weg van stalen rijplaten aangelegd voor de bewoners van Bospark Ekelenberg.

  • Schapenstreek – Ruinen

    Schapenstreek – Ruinen

    Sinds ruim een week zijn we bezig aan de Schapenstreek in Ruinen. Het was aanvankelijk de bedoeling om het gedeelte tussen Hees en Oldenhave te bestraten inclusief een fundering van menggranulaat aan te brengen.

    Maar na grondig (!) onderzoek bleek er op enkele plaatsen een veenlaag dieper weg te zitten. Het gevaar is dat dit in de huidige tijden van lange droogtes gaat inklinken met alle gevolgen van dien.

    Dus is in overleg met de opdrachtgever gemeente De Wolden besloten dit veenpakket er onderweg te halen. Dit levert helaas voor de buurt wel een kleine vertraging van het werk op, maar zo is het wel toekomstbestendiger. 

    Schapenstreek - Ruinen