Vorige week zijn we gestart met de herinrichting van de Burgemeester Nijsinghweg en de Burgemeester Bosmaweg in Ruinerwold. De werkzaamheden bestaan successievelijk uit het verwijderen van de oude bestrating, betonnen riolering, putten en kolken; daarna het aanbrengen van een gescheiden rioolsysteem (HWA en DWA van pvc Ø400 tot Ø250) incl. nieuwe betonnen putten. Als de riolering gereed is, komt er een geheel nieuwe bestrating van gebakken stenen op een menggranulaat fundering met een trottoir aan een zijde. Aan de andere zijde komen parkeerhavens.
We zijn begonnen aan de kant van Dijkhuizen; de aansluiting in de weg Dijkhuizen is inmiddels gereed, zodat deze weer open is.
Nadat wij vorig jaar al de reconstructie van het kruispunt Hoofdstraat – Meppelerweg – Steenbergerweg hebben uitgevoerd, zijn we sinds vorige week bezig met het vervolg op deze klus; de reconstructie van de Hoofdstraat noord en zuid in Zuidwolde. In verband met o.a. communicatie en veiligheid heeft de gemeente hiervoor zelf een website ingericht en wil ik daar graag naar verwijzen;
In verband met de veiligheid en gezondheid van onze medewerkers nemen ook wij preventieve maatregelen om verspreiding van het coronavirus tegen te gaan. Een van de maatregelen is het opschorten van (vertegenwoordigers-)bezoek.
Wij hopen op uw medewerking. U kunt ons natuurlijk altijd telefonisch of per mail bereiken,
In opdracht van de gemeente De Wolden voeren we vanaf 21 oktober jl. de reconstructie uit van het kruispunt Hoofdstraat – Meppelerweg – Steenbergerweg in het centrum van Zuidwolde. De werkzaamheden bestaan onder andere uit het opbreken en afvoeren van de oude verharding. Hiervoor in de plaats komen nieuwe gebakken stenen; beetje het idee zoals de Hoofdstraat aan de zuidzijde ervan reeds is ingericht. Verder komen er overrijdbare middengeleiders en wordt de afwatering (riool Ø250, putten en trottoirkolken) verbeterd, omdat hier in het verleden vaak problemen mee waren verderop in de Hoofdstraat. In de toekomst komt ook in de rest van het noordelijk gedeelte van de Hoofdstraat een gescheiden riool en dit is een soort begin.
Het nut van deze ingrijpende werkzaamheden is verder het veiliger maken van het oversteken en tegelijkertijd de snelheid omlaag brengen. De hele kruising wordt een 30-km zone. Sluipverkeer vanaf de N48 richting de A28 (Willem Moesweg) v.v. dat nu nog door Zuidwolde rijdt, wordt hopelijk in de toekomst zo rondgeleid via het klaverblad.
Het werk wordt gefaseerd uitgevoerd (zie de bijlage), zodat sommige rijrichtingen open kunnen blijven. Verder is het de bedoeling dat de werkzaamheden voor de feestdagen gereed zijn, uiteraard ijs en weder dienende. Voor het doorgaande verkeer is er per fase een duidelijke omleiding. De bushaltes zijn tijdelijk verplaatst naar de Marsenstede aan de Meppelerweg, bij de rotonde en de Molenhof.
In opdracht van de gemeente Midden-Drenthe hebben we afgelopen zomer de zogenaamde foutieve aansluitingen geïnventariseerd in Lieving, Makkum en Holte, dorpen in die gemeente. Dit zijn woningen in het buitengebied waarvan de hemelwaterafvoeren (dakgoten e.d.) nog zijn aangesloten op het gemeentelijk rioleringsstelsel. Hierdoor wordt dit stelsel en de rioolwaterzuivering onnodig belast.
We zijn sinds september 2019 vervolgens bezig om deze aansluitingen per woning af te koppelen van het riool en ze vervolgens naar het oppervlaktewater in de buurt (sloten etc.) te leiden. Zo wordt het riool ontzien en tevens de verdroging in sommige gebieden tegengegaan.
Sinds week 40 zijn we aan de Ruinerweg in Echten bezig met snelheidsbeperkende maatregelen om onder andere het oversteken in de Boswachterij Ruinen veiliger te maken.
De drie kruispunten ten noorden van de spoorlijn in de Ruinerweg worden stuk voor stuk aangepakt en we beginnen op de kruising met het Woldenpad, vervolgens de kruising bij het Bovenveen en als laatste de kruising ter hoogte van Van Harte recreatiecentrum / voormalige locatie Staatsbos.
De werkzaamheden bestaan o.a. uit het opbreken van asfalt en het aanbrengen van een verharding van gebakken stenen met een middengeleider.
Er is sinds 7 oktober een omleiding door ons gemaakt en geplaatst en deze gaat via Gijsselte. Update 16 maart 2020; vandaag begonnen met de laatste kruising, ter hoogte van Van Harte recreatiecentrum / Staatsbosbeheer. De omleiding via Gijsselte is weer actief.
Update 26/10; de eerste kruising met het Woldenpad is nagenoeg gereed, zie de nieuwe foto’s onder. Maandagmorgen gaan we de bypass en de afzettingen e.d. verzetten naar de volgende kruising, thv het Bovenveen.
In opdracht van de gemeente Midden-Drenthe zijn we sinds week 18 bezig met het vervangen van de complete riolering (pvc-riolering Ø315, betonnen putten en straatkolken), incl. de huisaansluitingen en de kolkaansluitingen in het Van Veen’s Park in Smilde. Tevens wordt de leemhoudende onderbaan vervangen door een goede fundering van zand en menggranulaat. Als laatste gaan we de weg herstraten. De werkzaamheden zullen in totaal ongeveer 13 weken duren.
We beginnen bij de kruising Prinses Beatrixstraat/Jagerspad en dan zal er met werkvakken van ca. 50/60 meter richting de Prinses Marijkestraat gewerkt worden.
IJs en weder dienende hopen we de klus te klaren voor de bouwvak (week 31).
Na de grootscheepse herinrichting van de omgeving van de Parkweg in De Wijk op het gebied van woningen, kon de infrastructuur natuurlijk niet achterblijven. In opdracht van de gemeente De Wolden, afdeling projecten, in combinatie met woonstichting Actium zijn we daarom sinds 5 juni 2019 begonnen met het herstraten van de wegen en het vervangen van nieuwe straatkolken. Ook leggen we nieuwe voetpaden, parkeerplaatsen en inritten aan. We beginnen het woonrijp maken aan de Briëtweg
, vervolgens de vernieuwde Parkweg en als laatste (na de bouwvak) de Beatrixweg. Hierin brengen we tevens een extra Ø315 hemelwaterafvoer aan en worden de nieuwe woningen al gescheiden aangesloten op de riolering.
Als laatste wil ik nog vermelden dat onze nieuwe midikraan Wacker Neuson EZ36 hier ook te bewonderen is.
In het kader van de Raamovereenkomst Onderhoud Elementenverharding 2019 zijn we sinds enkele weken bezig aan de Ruinerweide in Ruinen; eerst worden de stenen opgenomen, vervolgens wordt de onderbaan vervangen door een goede fundering van menggranulaat. Vervolgens herleggen we de straat en brengen ter extra versteviging grasstenen in de bermen aan. We beginnen op de kruising met de Koekangerveldweg/Schapenstreek en werken richting de Weidenweg.
In opdracht van de gemeente Midden-Drenthe zijn we deze week begonnen met het vervangen van de riolering in de Brugstraat in Orvelte.
We starten in het centrum op de kruising met de Schoolstraat en gaan zo verder noordoostwaarts richting De Wiet.
Naast rioleringswerk zoals extra straatkolken die afvoeren naar de naastgelegen sloot, vervangen we ook de slechte onderbaan/wegfundering (leem en grond) en zorgen we voor schoon zand rondom de nieuw gelegde pvc-riolering Ø315 en de betonnen putten.
